Οι μετρητές μαγνητικού επιπέδου αντιμετωπίζονται ως η επιλογή χαμηλής-συντήρησης στους περισσότερους στόλους οργάνων και αυτή η φήμη αξίζει κυρίως - δεν υπάρχει καμία ηλεκτρονική επεξεργασία σήματος που εμπλέκεται στην οπτική ένδειξη πυρήνα, επομένως δεν υπάρχει τίποτα με την παραδοσιακή έννοια για να "βαθμονομήσετε" τον τρόπο που θα κάνατε με έναν πομπό υπερήχων ή ραντάρ. Ωστόσο, αυτή η φήμη προκαλεί το δικό της πρόβλημα: επειδή τίποτα δεν χρειάζεται τακτική ηλεκτρονική βαθμονόμηση, αυτοί οι μετρητές συχνά παραλείπονται εντελώς κατά τη διάρκεια των συνηθισμένων γύρων συντήρησης, έως ότου κάποιος παρατηρήσει ότι η ένδειξη δεν ταιριάζει με την πραγματικότητα και κανείς δεν μπορεί να πει πόσο καιρό ισχύει αυτό.
Αυτός ο οδηγός καλύπτει τι χρειάζεται πραγματικά έλεγχος σε ένα μαγνητικό μετρητή στάθμης, γιατί η λέξη "βαθμονόμηση" σημαίνει κάτι ελαφρώς διαφορετικό εδώ από ό,τι για τα όργανα υπερήχων ή ραντάρ και τι πρέπει να κάνετε όταν ο συνδεδεμένος πομπός - εάν υπάρχει ένας - χρειάζεται μια τυπική ρύθμιση μηδέν/περιοχής.
Πώς λειτουργεί πραγματικά ένας μαγνητικός μετρητής στάθμης
Ένας μαγνητικός μετρητής στάθμης χρησιμοποιεί έναν πλωτήρα, εξοπλισμένο με μόνιμο μαγνήτη, που ανεβαίνει και πέφτει μέσα σε ένα σφραγισμένο θάλαμο που συνδέεται με το δοχείο διεργασίας. Καθώς ο πλωτήρας κινείται, το μαγνητικό του πεδίο συνδέεται μέσω του τοιχώματος του θαλάμου με έναν εξωτερικό δείκτη - συνήθως μια στήλη από μικρές σημαίες ή σαΐτες που γυρίζουν από το ένα χρώμα στο άλλο καθώς το μαγνητικό πεδίο του πλωτήρα τις περνάει. Το ορατό όριο μεταξύ αναποδογυρισμένων και μη αναστρέψιμων σημαιών σηματοδοτεί τη στάθμη του υγρού, που διαβάζεται απευθείας σε μια σταθερή κλίμακα.
Επειδή το μέσο δεν έρχεται ποτέ σε επαφή με τον ίδιο τον δείκτη - μόνο ο πλωτήρας, και αυτό είναι σφραγισμένο μέσα στο θάλαμο - αυτό το σχέδιο είναι δημοφιλές όπου ο κίνδυνος μόλυνσης ή η συμβατότητα μέσων αποκλείουν εναλλακτικές λύσεις που βασίζονται σε επαφή-. Είναι επίσης αρκετά απλό από μηχανική άποψη, ώστε, αφού εγκατασταθεί σωστά, η ίδια η οπτική ένδειξη δεν μετατοπίζει τον τρόπο που μπορεί ένας ηλεκτρονικός αισθητήρας.
Όπου πραγματικά προκύπτουν προβλήματα ακρίβειας είναι ανάντη του δείκτη: το μέγεθος του πλωτήρα, η ευθυγράμμιση κλίμακας και η μηχανική κατάσταση του θαλάμου. Εάν είναι συνδεδεμένος ένας πομπός για να αναμεταδώσει τη στάθμη ηλεκτρονικά - συνήθως ένας τύπος μαγνητοσυστολής ή καλαμιού-τύπου αλυσίδας - αυτό το εξάρτημα χρειάζεται τυπική βαθμονόμηση μηδενός/ανάπτυξης όπως κάθε άλλος πομπός.
Τα δύο πράγματα που πραγματικά χρειάζονται προσοχή
Προδιαγραφές Float (Μη ρυθμιζόμενο στο πεδίο)
Ο πλωτήρας πρέπει να έχει μέγεθος και ζύγιση για το ειδικό βάρος του μέσου διεργασίας. Ένας πλωτήρας που έχει βαθμολογηθεί για λανθασμένη πυκνότητα θα καθίσει σε λάθος θέση στον θάλαμο, ανεξάρτητα από το πόσο καλά έχουν ρυθμιστεί όλα τα άλλα - αυτό δεν είναι κάτι που μπορεί να διορθώσει μια προσαρμογή βαθμονόμησης, καθώς πρόκειται για αναντιστοιχία φυσικής άνωσης και όχι για μετατόπιση επεξεργασίας σήματος-. Αυτό έχει μεγαλύτερη σημασία μετά την αντικατάσταση του πλωτήρα, όπου είναι εύκολο να εγκαταστήσετε ένα μηχανικά συμβατό αλλά εσφαλμένα χαρακτηρισμένο εξάρτημα.
Ευθυγράμμιση κλίμακας (Το πραγματικό βήμα "βαθμονόμησης")
Η εξωτερική κλίμακα έχει ρυθμιστεί στο εργοστάσιο ώστε να αντιστοιχεί στην κεντρική γραμμή του μαγνήτη του πλωτήρα, με μια διόρθωση που εφαρμόζεται για τη μετατόπιση μεταξύ της θέσης του μαγνήτη του πλωτήρα και της φυσικής του βάσης. Με την πάροδο του χρόνου ή μετά τη συντήρηση του θαλάμου, αυτή η ευθυγράμμιση μπορεί να αλλάξει ελαφρώς και πρέπει να-επαληθευτεί εκ νέου σε ένα γνωστό επίπεδο αναφοράς.
Βήμα{0}}Βήμα προς-Διαδικασία βαθμονόμησης και επαλήθευσης
1. Επιβεβαιώστε ότι το Float έχει καθοριστεί σωστά
Προτού ελέγξετε οτιδήποτε άλλο, βεβαιωθείτε ότι ο πλωτήρας που είναι εγκατεστημένος στο θάλαμο ταιριάζει με το ειδικό βάρος και την ονομαστική πίεση/θερμοκρασία που καθορίζεται για το μέσο διεργασίας σας - ελέγξτε τη χάραξη στον ίδιο τον πλωτήρα σε σχέση με το αρχικό φύλλο δεδομένων ή την παραγγελία αγοράς. Αυτό αξίζει ιδιαίτερα να επιβεβαιωθεί μετά από οποιαδήποτε αντικατάσταση πλωτήρα, καθώς ένα αταίριαστο εξάρτημα είναι μια από τις πιο κοινές αιτίες μιας επίμονα λανθασμένης ένδειξης που δεν θα διορθώσει καμία ρύθμιση κλίμακας.
2. Απομονώστε και επιθεωρήστε το θάλαμο
Κλείστε τις βαλβίδες απομόνωσης μεταξύ του θαλάμου και του δοχείου, ακολουθώντας τις κατάλληλες διαδικασίες κλειδώματος και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές ή εμφράξεις. Βεβαιωθείτε ότι ο πλωτήρας κινείται ελεύθερα σε όλο το εύρος διαδρομής του χωρίς να κολλήσει - υπολείμματα, διάβρωση ή λυγισμένος οδηγός μπορεί να περιορίσει την κίνηση και να παράγει μια ένδειξη που υστερεί σε σχέση με το πραγματικό επίπεδο.
3. Καθορίστε ένα γνωστό επίπεδο αναφοράς
Εάν το σκάφος μπορεί να φτάσει με ασφάλεια σε ένα γνωστό επίπεδο - άδειο, γεμάτο ή ένα συγκεκριμένο ενδιάμεσο σημείο επαληθευτεί ανεξάρτητα - χρησιμοποιήστε το ως αναφορά σας. Όπου αυτό δεν είναι πρακτικό, ορισμένοι τεχνικοί αποσυναρμολογούν τη μονάδα και μετακινούν χειροκίνητα τον πλωτήρα στην εμβέλειά του για να επιβεβαιώσουν την απόκριση του δείκτη σε καθορισμένα σημεία.
4. Επαληθεύστε και, εάν χρειάζεται, διορθώστε την ευθυγράμμιση της κλίμακας
Συγκρίνετε την ένδειξη της εξωτερικής κλίμακας με το γνωστό επίπεδο αναφοράς. Εάν υπάρχει απόκλιση πέρα από την αποδεκτή ανοχή, ακολουθήστε τη διαδικασία διόρθωσης ζυγαριάς του κατασκευαστή - αυτή συνήθως περιλαμβάνει τον υπολογισμό της μετατόπισης μεταξύ της κεντρικής γραμμής μαγνήτη του πλωτήρα και της βάσης του και, στη συνέχεια, προσαρμόζοντας τη βάση της κλίμακας ανάλογα.
5. Βαθμονόμηση του προσαρτημένου πομπού, εάν υπάρχει
Εάν ο μετρητής έχει μαγνητοσυσταλτικό ή πομπό αλυσίδας{0}}καλαμιού που παρέχει ηλεκτρονική έξοδο, βαθμονομήστε τον χρησιμοποιώντας την ίδια λογική μηδενισμού/περιοχής όπως οποιοσδήποτε άλλος πομπός στάθμης: μετακινήστε τον πλωτήρα στη θέση αναφοράς 0%, επιβεβαιώστε ή περικόψτε την έξοδο χρησιμοποιώντας έναν επικοινωνητή HART ή την τοπική διεπαφή και, στη συνέχεια, επαναλάβετε στη θέση αναφοράς 100%. Όπου είναι δυνατόν, χρησιμοποιήστε την ίδια την οπτική ένδειξη ως αναφορά για αυτό το βήμα αντί για ξεχωριστή μέτρηση, καθώς εξαλείφει μια πηγή σφάλματος αναφοράς.
6. Διασταυρώστε-Ελέγξτε την οπτική ένδειξη έναντι της εξόδου του πομπού
Αφού ρυθμιστούν και τα δύο, συγκρίνετε τα δίπλα-δίπλα. Μια αναντιστοιχία μεταξύ της στήλης οπτικής σημαίας και της ηλεκτρονικής εξόδου του πομπού δείχνει σχεδόν πάντα ένα πρόβλημα βαθμονόμησης του πομπού και όχι ένα πρόβλημα μηχανικού πλωτήρα, καθώς η οπτική ένδειξη δεν έχει ηλεκτρονικά στοιχεία για να απομακρυνθεί από την ευθυγράμμιση.
7. Τεκμηριώστε την Επιθεώρηση
Καταγράψτε την ημερομηνία, την επιβεβαίωση της προδιαγραφής float, τυχόν διόρθωση κλίμακας που εφαρμόστηκε και - εάν έχει τοποθετηθεί πομπός - τις τιμές πριν/μετά το μηδέν και το διάστημα. Επειδή αυτοί οι μετρητές ελέγχονται λιγότερο συχνά από τους ηλεκτρονικούς αισθητήρες, ένα σαφές αρχείο έχει ακόμα μεγαλύτερη σημασία εδώ για τον εντοπισμό αργής μηχανικής υποβάθμισης μεταξύ των επιθεωρήσεων.
Παράδειγμα πεδίου: Το Float ήταν η βασική αιτία, όχι η κλίμακα
Μια εγκατάσταση επεξεργασίας επισήμανε ένα μαγνητικό μετρητή στάθμης που έγραφε σταθερά αρκετά εκατοστά χαμηλότερα σε σύγκριση με την πραγματική στάθμη υγρού, επιβεβαιωμένο ανεξάρτητα μέσω ενός ελέγχου εμβάπτισης. Η αρχική απάντηση της ομάδας συντήρησης ήταν να-ευθυγραμμίσει εκ νέου την κλίμακα - μια λογική πρώτη κίνηση, καθώς η μετατόπιση της κλίμακας είναι η πιο συχνά αναφερόμενη αιτία αυτού του είδους σφάλματος. Η διόρθωση κράτησε για σύντομο χρονικό διάστημα και μετά επανεμφανίστηκε η ίδια απόκλιση.
Η πραγματική αιτία ήταν το ίδιο το float. Σε μια πρόσφατη επισκευή χρησιμοποιήθηκε ένας ανταλλακτικός πλωτήρας που ήταν μηχανικά συμβατός με τον θάλαμο, αλλά αξιολογήθηκε για διαφορετικό ειδικό βάρος από το μέσο διεργασίας που ήταν στην πραγματικότητα σε λειτουργία. Ο πλωτήρας βρισκόταν χαμηλότερα στο υγρό από ό,τι θα έπρεπε, κάτι που καμία ρύθμιση της κλίμακας δεν μπορούσε να διορθώσει, επειδή η ζυγαριά διάβαζε τη θέση του πλωτήρα με ακρίβεια - η ίδια η θέση του πλωτήρα ήταν λάθος. Η εγκατάσταση ενός σωστά καθορισμένου πλωτήρα έλυσε τη διαφορά αμέσως, χωρίς να χρειαστεί περαιτέρω ρύθμιση της κλίμακας.
Το γενικό μάθημα ισχύει πέρα από αυτή τη μία περίπτωση: στους μαγνητικούς μετρητές στάθμης, μια επίμονη μετατόπιση που εμφανίζεται ξανά μετά τη διόρθωση είναι ένα ισχυρό σήμα για να ελέγξετε τις προδιαγραφές του πλωτήρα πριν υποθέσουμε ότι η ζυγαριά χρειάζεται εκ νέου ευθυγράμμιση.
Τι σημαίνει αυτό όταν επιλέγετε μετρητή
Μερικά πράγματα που αξίζει να επιβεβαιωθούν στο στάδιο της αγοράς, καθώς επηρεάζουν άμεσα την προσοχή που θα χρειαστεί αργότερα ο μετρητής:
Επιβεβαιώστε ότι η βαθμολογία ειδικού βάρους του πλωτήρα ταιριάζει με το πραγματικό μέσο διεργασίας σαςκατά τη στιγμή της παραγγελίας, όχι μόνο μια γενική κατηγορία προϊόντων - αξίζει να επανελέγξετε ξανά-για οποιαδήποτε παραγγελία ανταλλακτικού, όχι μόνο για την αρχική αγορά.
Σχέδια πλωτήρα διπλού-μαγνήτη ή δακτυλίου-μαγνήτηγενικά παρέχουν πιο συνεπή απόκριση δείκτη από τα σχέδια ενός-μαγνήτη, καθώς η ένταση του πεδίου κατανέμεται πιο ομοιόμορφα κατά τη διαδρομή του πλωτήρα.
Ένας προσαρτημένος πομπός με HART ή ψηφιακή έξοδοαξίζει να εξεταστεί εάν η απομακρυσμένη παρακολούθηση έχει σημασία για την εφαρμογή - προσθέτει ένα στοιχείο που χρειάζεται τυπική ηλεκτρονική βαθμονόμηση, αλλά καταργεί την ανάγκη κάποιος να διαβάζει φυσικά το μετρητή σε ένα χρονοδιάγραμμα.
Για εφαρμογές που περιλαμβάνουν αιωρούμενα στερεά ή μέσα κρυστάλλωσης, επιβεβαιώστε ότι ο σχεδιασμός του πλωτήρα και του θαλάμου έχει βαθμολογηθεί για αυτήν την υπηρεσία. ένας μετρητής που επιλέγεται για καθαρότερο μέσο μπορεί να παρουσιάσει κόλλημα που μοιάζει με πρόβλημα βαθμονόμησης αλλά στην πραγματικότητα είναι ζήτημα μόλυνσης θαλάμου. Όπου η ελεύθερη κυκλοφορία δεν μπορεί να είναι εύλογα εξασφαλισμένη, μια επιλογή χωρίς-επικοινωνία, όπωςαισθητήρας στάθμης ραντάρμπορεί να είναι πιο αξιόπιστη εφαρμογή.
Κοινά λάθη που αξίζει να αποφύγετε
Αντιμετώπιση μιας επίμονης μετατόπισης ως προβλήματος κλίμακας από προεπιλογή.Όπως δείχνει το παράδειγμα πεδίου, μια αναντιστοιχία προδιαγραφών float προκαλεί το ίδιο σύμπτωμα και χρειάζεται μια εντελώς διαφορετική επιδιόρθωση.
Παράλειψη επιθεώρησης επειδή "τίποτα δεν χρειάζεται βαθμονόμηση".Η οπτική ένδειξη δεν μετατοπίζεται ηλεκτρονικά, αλλά τα μηχανικά εξαρτήματα γύρω της μπορούν οπωσδήποτε να υποβαθμίσουν - τους πλωτήρες που κολλάνε και οι κακώς ευθυγραμμισμένες ζυγαριές είναι πραγματικά, κοινά ζητήματα.
Εγκατάσταση ανταλλακτικού πλωτήρα χωρίς επαλήθευση της βαθμολογίας του.Αυτή είναι η πιο κοινή αιτία λανθασμένης ένδειξης του μαγνητικού μετρητή στάθμης μετά από επισκευή.
Αγνοώντας τον συνδεδεμένο πομπό κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων μετρητή.Εάν έχει τοποθετηθεί πομπός, χρειάζεται τον δικό του τυπικό έλεγχο βαθμονόμησης - επαληθεύοντας ότι η οπτική κλίμακα από μόνη της δεν επιβεβαιώνει ότι η ηλεκτρονική έξοδος είναι ακριβής.
Ταχεία συμπίεση κατά τη θέση σε λειτουργία ή την επανεκκίνηση.Η πολύ γρήγορη πλήρωση του θαλάμου πλωτήρα μπορεί να χτυπήσει τον πλωτήρα στο ένα άκρο, προκαλώντας ζημιά - ένα αργό, ελεγχόμενο γέμισμα έχει μεγαλύτερη σημασία σε αυτούς τους μετρητές από ό,τι συχνά υποθέτουν οι άνθρωποι.
Πόσο συχνά πρέπει να κάνετε επαναβαθμονόμηση;
Επειδή ο πυρηνικός μηχανισμός είναι μηχανικός και όχι ηλεκτρονικός, τα μαγνητικά επίπεδα μέτρησης γενικά χρειάζονται λιγότερο συχνή προσοχή από τους πομπούς υπερήχων ή ραντάρ - αλλά το "λιγότερο συχνό" δεν είναι "ποτέ".
Εφαρμογές μεταβίβασης επιμέλειας ή ρυθμιστικών-αναφορών: επαληθεύστε την ευθυγράμμιση της κλίμακας και την κατάσταση του πλωτήρα ετησίως.
Τυπική παρακολούθηση της διαδικασίας: επιθεωρήστε σε προγραμματισμένα διαστήματα περιστροφής ή περίπου ετησίως εάν οι ανατροπές είναι λιγότερο συχνές.
Διαβρωτικό ή ρυπαντικό σέρβις: ελέγχετε συχνότερα την κατάσταση του πλωτήρα και του θαλάμου, καθώς αυτές οι συνθήκες επιταχύνουν το είδος της μηχανικής υποβάθμισης που προκαλεί τα περισσότερα προβλήματα με το μαγνητικό μετρητή.
Οποιοσδήποτε συνδεδεμένος πομπός: ακολουθήστε τα τυπικά διαστήματα ηλεκτρονικών πομπών ανεξάρτητα από τον τρόπο προγραμματισμού του ίδιου του μηχανικού μετρητή.
Οι συστάσεις των κατασκευαστών θα πρέπει να έχουν προτεραιότητα όταν είναι πιο συντηρητικές, ιδιαίτερα για μετρητές που χρησιμοποιούνται σε υπηρεσίες που σχετίζονται με την ασφάλεια.
Τελικές Σκέψεις
Οι μετρητές μαγνητικής στάθμης ανταμείβουν ένα διαφορετικό είδος προσοχής από τα όργανα υπερήχων ή ραντάρ - δεν υπάρχει σήμα για συντονισμό, αλλά υπάρχει ένας πλωτήρας, ένας θάλαμος και μια ζυγαριά που όλα πρέπει να είναι μηχανικά σωστά για να σημαίνει οτιδήποτε η ένδειξη. Οι τεχνικοί που αντιμετωπίζουν προβλήματα νωρίς δεν τρέχουν ηλεκτρονικά διαγνωστικά. Ελέγχουν τις προδιαγραφές του πλωτήρα σε σχέση με το πραγματικό μέσο διεργασίας και επιθεωρούν τον θάλαμο για οτιδήποτε θα περιόριζε την ελεύθερη κυκλοφορία. Βάλτε σωστά τον πλωτήρα, διατηρήστε τον θάλαμο καθαρό και η οπτική ένδειξη τείνει να παραμένει ακριβής με πολύ λίγη παρέμβαση.
Αναφορές
- Instrument Society of America (ISA) - γενικές οδηγίες σχετικά με τα όργανα μέτρησης επιπέδου και τις πρακτικές βαθμονόμησης.
- Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου,Εγχειρίδιο Προτύπων Μέτρησης Πετρελαίου, Κεφάλαιο 3 - μέτρηση δεξαμενής και αρχές μέτρησης στάθμης.
- Τεκμηρίωση εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης κατασκευαστή για μαγνητικούς μετρητές στάθμης - προδιαγραφές πλωτήρα, διόρθωση κλίμακας και διαδικασίες συμπίεσης θαλάμου.
- Τεχνική τεκμηρίωση κατασκευαστή για μαγνητοσυσταλτικούς και πομπούς στάθμης αλυσίδος-διαδικασίες βαθμονόμησης μηδενικού/σπανιού -.
Αντιμετωπίζετε ένα μαγνητικό μετρητή στάθμης που δεν θα έχει σταθερή ένδειξη ή καθορίζετε ένα νέο μετρητή για ένα δύσκολο μέσο; Στείλτε μας τις συνθήκες διεργασίας και τα στοιχεία του θαλάμου σας - θα σας βοηθήσουμε να επιβεβαιώσετε τη σωστή προδιαγραφή πλωτήρα προτού γίνει επαναλαμβανόμενο πρόβλημα συντήρησης.
